Гран-при Турции 2010: междоусобные войны
Опубликовано 30 Май 2010, Сергей Талантов
Многие ждали скучной гонки, повторения прошлогодней, но к счастью не дождались. После квалификации, казалось, что Red Bull выиграет в одни ворота. Однако, оба пилота самоликвидировались, лишив команду победного дубля. Дубль все-таки состоялся, однако, в исполнении пилотов McLaren.
Феттелю хорошо удался старт, в первом повороте он обошел Хэмильтона, однако вскоре вновь потерял позицию. Шумахер также ненадолго отыграл позицию у Баттона, но тут же пропустил его вперед. Хюлькенберг и Буэми заехали в боксы. Когда гонка стабилизировалась, оказалось, что позиции лидирующей 10-ки полностью соответствуют стартовому протоколу.
Отрыв первой четверки начинал расти. Ехавший следом Шумахер, заметно отставал, но и прессинга на него никто не оказывал. А вот Хэмильтон открыто прессинговал Уэббера в борьбе за лидерство.
После первых десяти кругов начались пит-стопы. Хэмильтон провел свой пит-стоп позже остальных, а когда вернулся на трассу, оказался позади Феттеля. В гонке образовалось небольшое затишье, которое изредка прерывалось сходами аутсайдеров (Lotus, HRT, Virgin), а также обгонами в хвосте пилотона. Однако неизвестно, можно ли считать обгон Барикелло своего напарника боевым или же это снова была скрытая командная тактика.
Спокойствие нарушил инцидент между двумя лидерами. Феттель, решившийся на оптимистичный обгон Уэббера, проколол резину и сошел. А Уэббер потерял переднее антикрыло, однако остался в гонке и после посещения боксов откатился не так далеко на 3-е место. Ситуация была настолько спорной, что сложно понять, кто же был виновником аварии и потерянного дубля.
Между тем небо над трассой начало затягиваться облаками, на горизонте появилась небольшая туча. А за 10 кругов до финиша начался моросящий дождь. Никаких действий со стороны команд не последовало, а дождь сам собой прекратился через 5 минут.
Лидеры не собирались отсиживаться. Батон имел небольшое преимущество в скорости над Хэмильтоном и однажды реализовал его, совершив обгон в конце главной прямой. Но следующим поворотом Льюис восстановил прежнее положение. До финиша пилоты McLaren добрались без борьбы.
Уже под самый занавес заезда началась еще одна интересная борьба. Алосно, всю гонку державшийся за Петровым, решил его атаковать. Два круга потребовалось двукратному чемпиону, чтобы дожать Виталия, к сожалению, из-за контакта спустило колесо на болиде Петрова, и тот вынужден был заехать в боксы. Для многочисленных российских болельщиков это было огромным разочарованием. Удачно складывающийся гран-при для российского пилота снова закончился обидным происшествием.
Дубль McLaren был вполне заслуженным, команда отлично смотрелась на фоне Red Bull и навязывала им реальную борьбу. Все остальные боролись очень далеко от лидеров. А новички снова боролись с техникой.
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. Л.Хэмилтон | McLaren | 1.28:47.620 | 209.066 | 1 |
| 2. Д.Баттон | McLaren | + 2.645 | 208.962 | 1 |
| 3. М.Уэббер | Red Bull-Renault | + 24.285 | 208.117 | 2 |
| 4. М.Шумахер | Mercedes | + 31.110 | 207.852 | 1 |
| 5. Н.Росберг | Mercedes | + 32.266 | 207.807 | 1 |
| 6. Р.Кубица | Renault | + 32.824 | 207.786 | 1 |
| 7. Ф.Масса | Ferrari | + 36.635 | 207.638 | 1 |
| 8. Ф.Алонсо | Ferrari | + 46.544 | 207.255 | 1 |
| 9. А.Сутил | Force India-Mercedes | + 49.029 | 207.159 | 1 |
| 10. К.Кобаяши | Sauber-Ferrari | + 1:05.650 | 206.521 | 1 |
| 11. П.де ла Роса | Sauber-Ferrari | + 1:05.944 | 206.510 | 1 |
| 12. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari | + 1:07.800 | 206.439 | 2 |
| 13. В.Лиуцци | Force India-Mercedes | + 1 круг | 205.105 | 1 |
| 14. Р.Баррикелло | Williams-Cosworth | + 1 круг | 205.019 | 1 |
| 15. В.Петров | Renault | + 1 круг | 203.991 | 2 |
| 16. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | + 1 круг | 203.281 | 2 |
| 17. Н.Хюлкенберг | Williams-Cosworth | + 1 круг | 202.924 | 2 |
| 18. Т.Глок | Virgin-Cosworth | + 2 круга | 197.674 | 1 |
| 19. Л.ди Грасси | Virgin-Cosworth | + 3 круга | 196.616 | 1 |
| 20. К.Чандхок | HRT-Cosworth | + 6 кругов | 196.071 | 2 |
Теги | Ferrari, Lotus, McLaren, Red Bull, Renault, Sauber, Williams, Виталий Петров, Льюис Хэмильтон, Фернандо Алонсо
