Рубрика | Презентации

Moscow City Racing 2010: третий раз на том же месте

Опубликовано 19 Июль 2010, Сергей Талантов

IMG_5195.jpgГоночный уик-энд в середине лета в самом центре столицы стал уже привычным. Теперь уже мало кого можно удивить ревом моторов под стенами Кремля и клубами дыма от сожженной резины. В первый год проведения городских гонок все это было в новинку. Но теперь эйфория проходит, и болельщики ждут нового зрелища, ведь никакие показательные заезды не сравнятся с настоящим боевым гран-при.

Градоначальники продолжают кормить обещаниями, махать картами новых трасс и внушать, что вот-вот уже на подходе, буквально через 2 года, ждать осталось не долго. Воспоминания обо всех прошлых обещаниях заставляют скептически относиться ко всем подобным заявлениям. Официальное заявление, прозвучавшее в этом году, по поводу превращения трассы Moscow City Racing в полноценный городской трек, выглядит совершенно фантастическим. Естественно все планы пока лишь в головах энтузиастов, нам остается лишь надеяться и смотреть то, что дают.

В этот раз организаторы приготовили не слишком много сюрпризов. Программа в чем-то даже проиграла прошлогодней. В этом году приехали всего 2 пилота Формулы 1, зато один из них чемпион. Однако не Дженсон Баттон стал героем дня, а Виталий Петров. Его программа была самая насыщенная. Ему досталось пилотировать 3-х местное формульное такси. Работа не из легких, тем более в такой жаркий день. Усталость читалась на лице Петрова, но фанаты требовали зрелища. Баттон, в отличие от Петрова, пилотировал одноместный болид образца 2008 года. Дрифт и зрелищные развороты уже порядком наскучили, но что-то принципиально новое здесь придумать сложно.

IMG_5222.JPG

IMG_5264.JPG

IMG_5275.JPG

IMG_5295.jpg

На разогреве у метров как всегда выступали дрифтеры, без них не обходилось еще ни одно шоу, а также мотоциклисты и гоночные машины Spyker. Небольшое подобие борьбы продемонстрировали пилоты грузовиков Жеррар Де Рой и Владимир Чагин. Последний настолько увлекся дрифтом, что снес ограждение на одном из поворотов. Но это был не самый крупный инцидент, еще две аварии произошли с участием дрифтеров. На прогревочных заездах разбил машину Тимофей Кошарный, а позже уже по ходу основной программы столкнулись два пилота.

IMG_4766.JPG

IMG_4784.JPG

IMG_4851.jpg

IMG_4894.JPG

IMG_4899.JPG

IMG_4944.JPG

IMG_5147.jpg

Несмотря на аварии и невыносимую жару, шоу состоялось и собрало значительное количество зрителей. Однако, Moscow City Racing не помешала бы перезагрузка - создание принципиально нового формата, более зрелищного и интересного.

google.com bobrdobr.ru del.icio.us technorati.com linkstore.ru news2.ru rumarkz.ru memori.ru moemesto.ru

Теги | , , , , ,

Оставьте комментарий

    Еще...
      Сентябрь 2010
      Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      « Авг «-»  
       12345
      6789101112
      13141516171819
      20212223242526
      27282930  

      Календарь чемпионата 2010

      Дата Гран При Длина Круги Дистанция
      Победитель
      Команда
      14/03 Бахрейн 5412 м 57 308.238 км
      Ф. Алонсо
      Ferrari
      28/03 Австралия 5303 м 58 307.574 км
      Д. Баттон
      McLaren
      04/04 Малайзия 5543 м 56 310.408 км
      С. Феттель
      Red Bull
      18/04 Китай 5451 м 56 305.066 км
      Д. Баттон
      McLaren
      09/05 Испания 4655 м 66 307.104 км
      М. Уэббер
      Red Bull
      16/05 Монако 3340 м 78 260.520 км
      М. Уэббер
      Red Bull
      30/05 Турция 5338 м 58 309.396 км
      Л. Хэмильтон
      McLaren
      13/06 Канада 4361 м 70 305.270 км
      Л. Хэмильтон
      McLaren
      27/06 Европа 5440 м 57 310.080 км
      С. Феттель
      Red Bull
      11/07 Великобритания 5141 м 60 308.355 км
      М. Уэббер
      Red Bull
      25/07 Германия 4574 м 67 308.863 км
      Ф. Алонсо
      Ferrari
      01/08 Венгрия 4381 м 70 306.458 км
      М. Уэббер
      Red Bull
      29/08 Бельгия 7004 м 44 308.052 км
      Л. Хэмильтон
      McLaren
      12/09 Италия 5793 м 53 306.720 км
      -
      -
      26/09 Сингапур 5067 м 61 308.950 км
      -
      -
      10/10 Япония 5807 м 53 307.573 км
      -
      -
      24/10 Южная Корея* 5450 м 55 305.200 км
      -
      -
      07/11 Бразилия 4309 м 71 305.909 км
      -
      -
      14/11 Абу Даби 5554 м 55 305.470 км
      -
      -

      Кубок пилотов 2010

      Пилот Команда Очки
      1. Л.Хэмилтон McLaren 182
      2. М.Уэббер Red Bull-Renault 179
      3. С.Феттель Red Bull-Renault 151
      4. Д.Баттон McLaren 147
      5. Ф.Алонсо Ferrari 141
      6. Ф.Масса Ferrari 109
      7. Р. Кубица Renault 104
      8. Н.Росберг Mercedes 102
      9. А.Сутил Force India-Mercedes 45
      10. М.Шумахер Mercedes 44
      11. Р.Баррикелло Williams 30
      12. К.Кобаяши Sauber 21
      13. В.Петров Renault 19
      14. В.Лиуцци Force India-Mercedes 13
      15. Нико Хюлькенберг Williams 10
      16. С.Буэми Toro Rosso 7
      17. П.де ла Роса Sauber 6
      18. Х.Альгерсуари Toro Rosso 3

      Кубок конструкторов 2010

      Команда Мотор Очки
      1. Red Bull Racing Renault 330
      2. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 329
      3. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 250
      4. Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes 146
      5. Renault F1 Team Renault 123
      6. Force India F1 Team Mercedes 58
      7. AT&T Williams Cosworth 40
      8. BMW Sauber F1 Team Ferrari 27
      9. Scuderia Toro Rosso Ferrari 10

    Столкновение Баттона и Феттеля на гран-при Бельгии 2010

    Авария Уэббера на гран-при Европы 2010

    Шумахер и Алонсо, обгон в последнем повороте гран-при Монако 2010

    Последние круги Петрова на гран-при Китая 2010

    Финиш гран-при Бразилии 2009. Баттон Чемпион!

    Гран-при Бельгии 2009: лучшие моменты

    Свежее видео